Skrallestroppen er et tilsynelatende enkelt verktøy. Men det er mye kompleksitet under overflaten! Ratchet stropper er veldig kjent for flatbed lastebilsjåfører, som bruker dem til å feste alt fra stålspoler til landskapsarbeidsprodukter. Du kan til og med si at skralleremmen er en av de viktigsteVerktøy for lastkontrollen lastebilsjåfør kan ha om bord. Men det er fortsatt mye å vite om disse stroppene, hvordan de er laget, hvordan de er vurdert, og så videre.
Ratchet-stroppen kalte ogsåratchet tie-down stropp, er en flat 1"-4" bred stropp laget av polyesterbånd. De brukes til å sikre lasten til det indre av flatbed trailere, semitrailere eller L-spor- eller E-sporsystemer. Selv i en humpete reise kan disse stroppene forhindre at varene rister eller løsner under transport.
Hva er interessant med skrallestropper
Som en ledende leverandør av lastkontrollprodukter for lastebilsjåfører, tenkte vi det kunne være interessant å hjelpe kundene våre med å teste sin kunnskap om skrallebelter. Her er noen interessante ting om disse veldig nyttige verktøyene som du kanskje eller kanskje ikke vet.
A. Webbing
1. Forskjellen i webbing materiale
Polyestermaterialet som skrallebeltet er laget av, kalles webbing i bransjen. Hvis du observerer eksternt, har du kanskje lagt merke til at båndene til skrallebeltet er veldig lik båndene som brukes til å lage sikkerhetsbelter. Du har kanskje til og med lagt merke til at webbing materialer brukes til å lage presenninger, telt, ryggsekker, etc. Men visste du at ikke all webbing har samme styrke?
Når det gjelder materialer som brukes, er polyesterbeltebåndet nesten det samme som polyesterkrallebåndet. Hovedforskjellen mellom de to er styrken på webbing. Setebeltebåndet er mye tynnere enn skrallebeltets motstykke, og strekkstyrken er mye lavere. Husk at sikkerhetsbeltet bare kan holde noen hundre pund vekt på det meste og kan bare bevege seg i en retning på det meste. Skrallebeltet må holde vekten på tusenvis av pund ved å hindre lasten i å bevege seg i flere retninger.
2. Miljømessig elastisitet av webbing
På grunn av sin elastisitet har webbing blitt det valgte materialet for alle slags ting. Den er godt egnet for et stort antall miljøforhold som kan skade andre materialer. For eksempel kan det motstå mugg og mugg fordi det også kan motstå fuktighet. Båndet vil ikke krympe, tåler direkte sollys, og påvirkes ikke av mange syrer i industrimiljøet.
3. Ikke all webbing er polyester
Selv om polyester er et mer vanlig materiale for å lage webbing stoffer, er det ikke det eneste materialet. Båndet kan være laget av polypropylen, nylon eller til og med høyfaste materialer som Kevlar og Dyneema. Hvert av disse materialene har spesifikke egenskaper som produsenter leter etter når de produserer nye webbing-produkter.
Polyester er vanligvis tilstrekkelig for typiske lastkontrollapplikasjoner i flatbed lastebil transportindustrien. Men når ekstremt høye strekkfasthetsnivåer kreves, kan lastebilsjåfører velge dyrere produkter.
4. Webbing konstruksjonsmetode
Til slutt kan webbing-materialet som brukes til å lage skralleremmen konstrueres basert på en av to vever. Den første er den solide veven. Solid fletting er ikke den foretrukne prosessen for skrallestropper fordi den ikke er så sterk som andre prosesser (kalt rørformet flette).
Webbing materialer konstruert med rørformet vev bruker flate fiberrør i stedet for individuelle fibre i vevet. Bruken av flate rør gir ekstra styrke og støtdemping. Det rørformede flettede webbing-materialet er litt dyrere, men når det gjelder ratcheting stropper, er du virkelig verdt pengene.
Ja, den pålitelige skrallestroppen er et av de viktigste verktøyene som den flatbede lastebilsjåføren holder i verktøykassen. Skrallebeltet er en av nøklene til vellykket kontroll av lasten mens den fortsatt er effektiv. Hvis det ikke er noen skrallestropp, må lastebilsjåføren sikre lasten med kjettinger, tau og upassende elastiske stropper.
B. Typer skrallestropper
Bredden på skrallebeltet, bruddkraftgrensen, krokbeslagene, egenskapene til skrallemekanismen og deres produksjon er forskjellige.
1. Bredde
Skulderstroppene våre varierer fra 1"-2" bred. I noen få tilfeller vil 3''-4'' bred bli brukt.
2. Bruddkraftgrense
Bremsekraften til skrallebeltet varierer fra 800 kg til 5 tonn.
3. Alternativer for kroktilbehør
De fleste skrallestropper er utstyrt med kroker, og det er en rekke kroker å velge mellom.
Funksjoner av skrallemekanisme:
Noen skrallemekanismer har nyttige funksjoner, inkludert:
Galvanisert eller elektroforese svart anti-rust
Lengre håndtak for å øke utnyttelsen
Gummi topphåndtak for utmerket grep
Fabrikasjon:
Skrallebeltet er hovedsakelig laget av polyesterbånd. I tillegg til å tillate slike båndbelter å ha forskjellige bredder og lengder, kan stoffmaterialet til skrallebeltet ha forskjellige egenskaper.
Noen skrallestropper behandles for å motstå forskjellige typer skader, for eksempel ultrafiolett stråling. Vårt skrallebelte behandles med et proprietært materiale for å beskytte beltet mot skade forårsaket av "de fleste kjemikalier, sollys, olje eller fuktighet".
Noen er farger med høy synlighet, for eksempel fluorescerende grønt. Selv under dårlige lysforhold kan disse båndene tydelig ses.
C. Hvordan lages skrallebeltet?
Skrallebeltet er laget av fleksibel og slitesterk polyesterbånd. Disse stroppene er vanntette og har liten elastisitet.
Sjelden er de laget av nylon. Nylon er elastisk, men den er mindre holdbar og har en lavere arbeidsbelastningsgrense. Nylon ratchet stropper brukes bare under helt spesielle omstendigheter.
Spesielle skrallebelter, som belter som brukes til militær eller transport av petroleum, er fortsatt laget av polyester, men de har ekstra belegg for å opprettholde beltets superelastisitet.
Polyester er en forbindelse som ofte syntetiseres kunstig i laboratoriet, men det kan også syntetiseres naturlig fra kutinen i plantekarikelen (det voksaktige stoffet på gresset og plantebladene som gjør at vann kan danne dråper og dugg på overflaten).
For å gjøre polyesterfiber til et belte, må fiberen veves inn i et nett. Båndet er en prosess med å veve fibre inn i et stramt og sterkt mønster, og designformålet er å overføre spenning på beltet rettferdig og gjøre beltet mer holdbart.
Etter at stroppene er laget, testes disse stroppene for å sikre holdbarhet og beregne bruddstyrken.
Testen ble utført i en butikk utstyrt med en spesiell maskinstrammer, noe som nøyaktig kan øke spenningen på beltet i små trinn.
Etter å ha bekreftet at polyesterbåndet er sterkt og holdbart, installerer du dem i skrallemekanismen. Til slutt kobler du til endebeslagene.
